(资料图片仅供参考)
圭亚那日产22万桶原油项目总投资约96亿美元，釆用自建fpso 模式，中海油深海1号日产气约1000万立方米及部分凝析油，約合6万桶原油，总投资约35亿美元，采用自建dodo模式。
巴西里贝拉梅罗油田日产量18万桶項目，采用租用fpso模式，总投資約50亿美元，中海油每年新增日产量約10万桶，按以上3个項目平均計算，約需新增投資43亿美元，合人民币约292亿，中海油每年新增支本支出約1000–1100亿人民币，其中新能源约100亿，石油天然气约900–1000亿，减掉为新增日产10万桶原油所需的約292亿资本支出，維持產量所需資本支出約608–708亿人民币，和每年不到700亿折旧差不多，所以大体可得出中海油維持目前產量所需的資本支出和每年折舊摊銷差不多，多出來的約392億资本支出中100亿用于新能源项目，292亿用于新增产量。可判断中海油每年利润约等于自由现金流。
以上主要分析了3个深海油气田项目，和浅海油田比较，深海油气田一次投入巨大，但油田品质好，稳产周期长，桶油成本中折旧金额高，操作成本金额低，总桶油成本低，一旦消耗巨额资本支出投产后，由于高折旧，低操作成本，稳产期长，就可成为现金奶牛。
所以从现金流角度，在建设期这些深海大项目会大幅推高中海油资本支出，投产后会推高中海油折旧金额，加上低桶油操作费用，为中海油产生庞大现金流。
所以对于国际油气公司来说，深海大型油气项目即是巨大挑战也是巨大机会，由于建设周期长，一次投入巨大，一旦开始建设就无法停止，在低油价下就要承受巨大财务压力和亏损压力，但好处是深海巨型油气田油田素质高，规模大，桶油成本低，稳产周期长，盈利能力强。
深海油气项目的以上特点和美国页岩油短平快特点形成鲜明对比。
以上分析仅供参考。
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